Přídavné řídící jednotky HOPA
Kvalitní přídavné řídící jednotky pro zvýšení výkonu od německého výrobce HOPA Tuning GmbH
Seznam témat:
- Představení
- DigitalDIVO
- Bezpečnost jednotek DigitalDIVO
- Princip fungování DigitalDIVO dle druhu použitého vstřikovacího systému
- Výhody digitalDIVO
- Ceny
Představení
HOPA Tuning GmbH je německá firma založená roku 1996. Od jejího vzniku se zabývá vývojem přídavných řídících jednotek ke zvýšení výkonu elektronicky řízených naftových motorů.
V roce 1999 HOPA přišla s naprosto převratnou programovatelnou jednotkou digitalDIVO, kterou chceme našim zákazníkům nabídnout..
Jedná se o plně inteligentní elektronické moduly, které dle svého vnitřního speciálního programu firmy HOPA optimalizují vstupní údaje přicházející ze snímačů motoru, podle kterých se nastavuje chod motoru. Výstupní optimalizované údaje jsou posílány do řídící jednotky, která na základě optimalizovaných vstupních údajů upraví parametry pro řízení chodu motoru, tak aby se zvýšil výkon. Touto optimalizací dochází ke zvýšení výkonu a kroutícího momentu až o 20%. V určitých režimech je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 15%.
Pomocí příslušných jednotek digitalDIVO je možné zvýšit výkon motoru u naftových motorů opatřených systémy vstřikování Pumpe- Duse, Common-Rail, Common-Rail Nippon-Denso nebo i u koncepcí s rotačním čerpadlem.
Přídavné řídící jednotky HOPA Tuning patří ke světové špičce ve svém segmentu. O čem svědčí i certifikát kvality TÜV, jehož držitelem HOPA je.
DigitalDIVO
Popis jednotky:
Digital DIVO je plně programovatelná inteligentní jednotka v robustním vodotěsným a teplotně odolném hliníkovém krytu se zlacenými kontakty a 5ti indikačními LED diodami.
Základem každé digital DIVO elektroniky je výkonný procesor RISC nebo AT-Mega, který disponuje rychlostí zpracování dat až 8 milionů operací za vteřinu. Kromě neustálého vypočítávání dat pro optimalizovaní výkonu motoru procesor i kontroluje správnou funkci hardwaru. Při vypočítávání optimalizovaných dat si jednotka neustále kontroluje stav motoru pomocí vstupních dat ze snímačů na které je připojen. Kontrola a optimalizace dat probíhá až 100.000 krát za vteřinu. Vstupní data jsou modifikována podle speciálních matematických výpočtů a nakonfigurovaných map.
Bezpečnost jednotek DigitalDIVO
Monitorování startu a vypnutí motoru
Po nastartování motoru se spouští důmyslný časovač (závislý na typu systému vstřikování), který kontroluje stav a teplotu motoru a dokud není dosaženo provozní teploty, tak digital DIVO neoptimalizuje vstupní data, ale pouze je monitoruje. Tím je zaručena maximální bezpečnost.
Kontrola signálu
V každém okamžiku si jednotka hlídá věrohodnost vstupních signálů. Jakmile vstupní údaj není v určitém tolerančním rozsahu, tak jednotka okamžitě přestane optimalizovat vstupní data (např. fáze regenerace u vozů s filtrem pevných částic).
Watchdog (hlídací obvod)
Speciální obvod, který hlídá běh elektronické jednotky. V případě, že by došlo k nějaké softwarové chybě nebo nějakého zásahu z venku, tak okruh watchdog během několika tisícin sekundy digital DIVO restartuje.
Mechanická bezpečnost
Jednotka je opatřená robustním hliníkovým krytem. Elektronika digital DIVO je kompletně zalitá do epoxidové pryskyřice, aby bylo zabráněno veškerým povětrnostním vlivům.
Elektromagnetická kompatibilita
Silný hliníkový kryt chrání elektroniku před vysokofrekvenčním rušením. (princip Farradayovy klece)
Kontrola a nastavení plnícího tlaku
DigitalDIVO dokáže kontrolovat a nastavit plnící tlak podle potřeby.
Možnost odděleného nastavení výkonu a kroutícího momentu
DigitalDIVO umožňuje naprogramovat různé křivky výkonu a kroutícího momentu. Tím je zajištěna např. ochrana automatické převodovky.
Filtr pevných částic (detekce regenerace filtru)
Jednotka dokáže rozpoznat, kdy u vozů s filtrem pevných částic začne probíhat regenerace a přestane ihned optimalizovat vstupní data do doby než regenerace skončí.
Princip fungování DigitalDIVO dle druhu použitého vstřikovacího systému
DigitalDIVO VP
- určený pro motory s rotačním čerpadlem
- např. pro koncernové 1.9 TDI 66,81 kW
- tento typ funguje na principu prodloužení délky vstřiku
DigitalDIVO PDE
- určený pro motory se systémem vstřikování čerpadlo-tryska
- např. pro koncernové 1.9 TDI PD 85 kW, 96 kW, 110 kW
- tento typ digitalDIVO prodlužuje délku vstřiku a navíc i kontroluje, případně zvyšuje plnící tlak
DigitalDIVO ND-CR
- určené pro vozy se systémem vstřikování Common-Rail Nippon-Denso
- např. pro vozy Toyota s motory D-4D
- funguje na principu prodloužení délky vstřiku
DigitalDIVO CR
- určené pro vozy se systémem vstřikování Common-Rail
- např. pro koncernové 2.0TDI CR 103, 105, 125 kW
- tento typ prodlužuje délku vstřiku, kontroluje plnící tlak, případně ho zvyšuje a hlídá teplotu spalin
Výhody DigitalDIVO
Zvýšení výkonu pomocí přídavné jednotky HOPA digitalDIVO přináší mnoho výhod, které ocení nejen majitelé nových vozů.
- kvalitní a bezpečné zvýšení výkonu a kroutícího momentu až o 20%
- snížení spotřeby paliva až o 15%
- snadná montáž i demontáž zařízení
- světová technologická jednička ve svém oboru
- možnost individuálního doladění výkonových parametrů
- certifikát TÜV
- nenarušuje záruku u nového vozu
- nezanechává žádnou stopu v řídících jednotkách vozidla
- spolehlivě funguje s automatickými převodovkami
- bezproblémově funguje s vozy vybavenými DPF
- možnost přeprogramování jednotky pro Váš nový vůz
- záruka 2 roky
- možnost pojištění
kvalitní a bezpečné zvýšení výkonu a kroutícího momentu až o 20%
Inteligentní jednotka digitalDIVO je schopna ovlivňovat proces spalování pomocí délky vstřiku, plnící tlak a zároveň si kontrolovat hodnoty lambda nebo teplotu nasávaného vzduchu.
Tím je dosáhnuto kvalitního a bezpečného zvýšení výkonových parametrů vozu a dokonce i příznivější spotřeby.
snížení spotřeby paliva až o 15%
Díky vyššímu a lepšímu průběhu kroutícího momentu a výkonu lze v určitých režimech dosáhnout až 15% snížení spotřeby paliva.
snadná montáž i demontáž zařízení
Jednotky digitalDIVO se dájí snadně namontovat i demontovat z vozu za pár desítek minut (cca 15-30 min).
světová technologická jednička ve svém oboru
Díky výhradní specializaci na výrobu přídavných jednotek již od roku 1996 může firma HOPA nabídnout nejpropracovanější a nejkvalitnější řešení ve svém oboru.
Většina konkurenčních přídavných jednotek funguje na principu klamání snímače teploty, případně u vozů se systém vstřikování Common-Rail na klamání snímače vysokotlakého čerpadla, které pracuje s tlakem až 2000 barů. Často i naprosto pasivní a neprofesionální přídavné jednotky pak mohou způsobit destrukci vysokotlakého čerpadla a celého systému, jehož oprava přijde na desítky tisíc.
Z tohoto důvodu je mnohem lepší dát přednost inteligentnímu zařízení řízeným mikroprocesorem, které ovládá délku vstřiku a dokáže rychle reagovat.
možnost individuálního doladění výkonových parametrů
Jednotky digitalDIVO umožňují díky své možnosti programování doladit křivky průběhu výkonu a kroutícího momentu vozu.
certifikát TUV
Zárukou kvality je držení certifikátu zkušebny TÜV firmou HOPA Tuning GmbH.
nenarušuje záruku u nového vozu
Nové naftové vozy jsou dnes již vybavovány velice složitými a propracovanými 32 bitovými řídícími jednotkami Bosch EDC 16, EDC 17, DENSO atd..
Výrobci vozů se snaží bránit před zásahem chiptunerů a domácích kutilů do řídících jednotek a tak je opatřují stále důmyslnějšími ochranými systémy.
Chiptuning vozů vybavených těmito jednotkami v dnešní době vyžaduje téměř vždy rozebrání řídící jednotky a provedení přeprogramování tovární jednotky přes její vnitřní rozhraní BDM.
Tímto zásahem se do jednotky mimo nového programu zapisují i informace o přeprogramovaní, které neumí téměř nikdo korektně vymazat. Autorizovaný servis tedy může být schopen identifikovat chiptuning a předčasně majiteli vozu ukončit záruku.
Přídavná řídící jednotka digitalDIVO se dá nejen snadno namontovat, ale díky své samostatné pracovní činnosti ji řídící jednotka ve voze vůbec neregistruje.
nezanechává žádnou stopu v řídících jednotkách vozidla
Tento bod koresponduje s předchozím bodem.
DigitalDIVO díky své samostatné činnosti nemění např. tzv. Flash Countery (čítač přepisů jednotky).
spolehlivě funguje s automatickými převodovkami
Jednotky od firmy HOPA jsou plně kompatibilní a bez problémově funkční s automatickými převodovkami.
bezproblémově funguje s vozy vybavenými DPF
DigitalDIVO dokáže rozpoznat, kdy u vozů s filtrem pevných částic začne probíhat regenerace a přestane ihned optimalizovat vstupní data do doby než regenerace skončí.
Tato funkce zajišťuje bez problémovou funkci u vozů vybavenými těmito filtry.
možnost přeprogramování jednotky pro Váš nový vůz
Díky programovatelnosti jednotky je možné po přeprogramování jednotku přendat do Vašeho nového vozu. Např. měl jsem Vw Golf IV TDI 85 kW a koupil jsem si Touareg 2.5TDI 174 kW, stačí přeprogramovat digitalDIVO a koupit propojovací kabel pro Váš nový vůz a máte zvýšený výkon nového vozu za zhruba třetinovou cenu nového digitalDIVO.
záruka 2 roky
Výrobce HOPA Tuning GmbH poskytuje na svá zařízení 2 roky záruku.
možnost pojištění
U vybraných jednotek digitalDIVO je možné si nechat zřídit pojištění na případné poruchy motoru, které budou způsobené zvýšeným výkonem motoru.
Ceny vybraných jednotek digitalDIVO
DigitalDIVO CR (VW koncern) – jednotky pro vozy koncernu VW se vstřikováním Common-Rail.
Patří sem vozy:
Audi, Volkswagen, Seat, Škoda s motory 2.0 TDI 103 kW,105 kW, 125 kW a 3.0TDI 176 kW
| Typ jednotky | Motorizace | Navýšení výkonu |
Navýšení momentu |
Cena bez DPH | Cena s DPH |
|---|---|---|---|---|---|
| digitalDIVO CR Piezo D2001/2 |
2.0 TDI | +25 HP | +50 Nm | 23 348,- | 28 017,- |
| digitalDIVO CR Piezo D3001/2 |
3.0 TDI | +35 HP | +70 Nm | 26 368,- | 31 641,- |
DigitalDIVO CR (Toyota) - jednotky pro vozy koncernu Toyota se vstřikováním Common-Rail a rokem výroby od 2009.
| Typ vozu/jednotky | Motorizace | Navýšení výkonu |
Navýšení momentu |
Cena bez DPH | Cena s DPH |
|---|---|---|---|---|---|
| Auris, Urban Cruiser, Yaris digitalDIVO CR D2016 |
1.4 D-4D 90HP | +15 HP | +35 Nm | 24 723,- | 29 668,- |
| RAV, Avensis, Verso D8219 D-CAT |
2.2 D-CAT 177HP | +23 HP | +60 Nm | 24 723,- | 29 668,- |



